|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Динамометричний ключ для заміни свічок запалювання розроблений для безпечного та точного встановлення свічок запалювання в бензинових двигунах. Ретельно підібраний діапазон крутного моменту та спеціальні головки забезпечують контрольоване затягування, усуваючи ризик пошкодження різьби головки блоку циліндрів або самої свічки запалювання. Довжина інструменту (300 мм) забезпечує комфортну роботу навіть у важкодоступних місцях моторного відсіку.
Точний механізм з чітким вікном налаштування дозволяє швидко налаштувати необхідний крутний момент, а стабільне блокування запобігає випадковим змінам під час роботи. Використання тонкостінних магнітних головок полегшує вставку та виймання свічок запалювання, особливо в глибоких головках.
Найважливіші характеристики та параметри:
- робочий діапазон: 10-60 Нм – оптимально для свічок запалювання,
- привід: 3/8" (9,5 мм) – стандарт для майстерні,
- довжина ключа: 300 мм – кращий доступ та контроль крутного моменту,
- храповий механізм: 72 зубці – точна робота з малим ходом,
- точність: ±3% (праворуч), ±3% (ліворуч) – висока повторюваність затягування,
- двонаправлений рух (за годинниковою стрілкою/проти годинникової стрілки) – можливість затягування правої та лівої різьби,
- чітка шкала вікна – швидке та зручне налаштування.
Конструкція та матеріали:
- CrV/CrMo сталь – стійкість до навантажень та тривалий термін служби,
- тонкостінні ковпачки – легкий доступ до глибоко розташованих свічок запалювання,
- вбудований магніт – надійне утримання свічки під час складання та розбирання,
- надійний механізм блокування налаштувань.
Вміст набору (6 предметів):
- динамометричний ключ 3/8" (10-60 Нм),
- головки для свічок запалювання: 14 мм, 16 мм (універсальні, тонкостінні),
- адаптери: 3/8"-1/4", 3/8"-1/2",
- подовжувач: 3/8" - 6".
Функціональність та використання:
- заміна свічок запалювання в бензинових двигунах,
- сервісні роботи, що вимагають контрольованого моменту затягування,
- доступ до глибоких і вузьких гнізд свічок запалювання,
- зменшення ризику пошкодження різьби та компонентів двигуна.