|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
Качественный хладагент для заправки автомобильных кондиционеров фреон R 134a 13,6 кг
Фреон R-134a нетоксичен и не воспламеняется во всем диапазоне температур эксплуатации. Однако при попадании воздуха в систему и сжатии могут образовываться горючие смеси. Не следует смешивать R-134a с R-12, так как образуется азеотропная смесь высокого давления с массовыми долями компонентов 50 и 50%. Давление насыщенного пара этого хладагента несколько выше, чем у -R12 (соответственно 1,16 и 1,08 МПа при 45 oС). По классификации ASHRAE этот продукт относится к классу А1. В среднетемпературном оборудовании (температура кипения -7 oС и выше) R-134a имеет эксплуатационные характеристики, близкие к R-12. Для R-134a характерны небольшая температура нагнетания (она в среднем на 8…10 oС ниже, чем для R12) и невысокие значения давления насыщенных паров.
В холодильных установках, работающих при температурах кипения ниже -15 oС, энергетические показатели R-134a хуже, чем у R-12 (на 6% меньше удельная объемная хладопроизводительность при -18 oС), и холодильный коэффициент. В таких установках целесообразно применять хладагенты с более низкой нормальной температурой кипения либо компрессор с увеличенным часовым объемом, описываемым поршнями.
Из-за значительного потенциала глобального потепления рекомендуется применять R-134a в герметичных холодильных системах. Влияние R-134a на парниковый эффект в 1300 раз сильнее, чем у СО2. Так, выброс в атмосферу одной заправки R-134a из бытового холодильника (около 140 г) соответствует выбросу 170 кг СО2.
Для работы с хладагентом R-134a рекомендуются только полиэфирные холодильные масла, которые характеризуются повышенной гигроскопичностью.
R134a широко используют во всем мире в качестве основной замены R-12 для холодильного оборудования, работающего в среднетемпературном диапазоне. Его применяют в автомобильных кондиционерах, бытовых холодильниках, торговом холодильном среднетемпературном оборудовании, промышленных установках, системах кондиционирования воздуха в зданиях и промышленных помещениях, а также на холодильном транспорте. Хладагент можно использовать и для ретрофита оборудования, работающего при более низких температурах. Однако в этом случае, если не заменить компрессор, то холодильная система будет иметь пониженную хладопроизводительность.
Молекула R134a имеет меньшие размеры, чем молекула R-12, что делает более значительной опасность утечек. Потенциал разрушения озона ODP = 0, потенциал глобального потепления GWP = 1300. Физические свойства R134a приведены в таблице ниже.
Упаковка: 13,6 кг стальной одноразовый баллон в картонной упаковке.
Молекулярная масса 102.03
Точка кипения при 1.013x105Pa,0C -26.1
Плотность вещества при 250C,g/cm3 1.207
Давление испарения при 250C,MPa 0.665
Критическая температура, 0C 101.1
Критическое давление, MPa 4.067
Критическая плотность, g/cm3 0.512
Скрытая теплота парообразования при bp., KJ/Kg 215.0
Растворимость воды в контуре при 250C, % мас. 0.15
Определенная теплота, ликвидность 300C, KJ/Kg.0C 1.51